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汽车在露天和斜坡条件下所需要的驱动力要比在垂直停车道路上大得多。但车速只是调整在一个小类别,为了更好地完成“低齿轮大距离”和“快速旋转的中间转换,使用尼龙齿轮传动系统,然后改变汽车的驱动力和行驶的速度,完成操作,上坡,负载驱动和其他驱动必须不同。
尼龙齿轮传动系统,如果尼龙齿轮、直齿圆柱在一双尼龙齿轮相互啮合,将有1.5 ~ 2.5的齿面相互迎合,也可以驱动齿轮公差,但噪声大,超重型汽车或大型拖拉机采用直齿,汽车一般不需要这种结构，尼龙齿轮的驾驶体验不是那么好。
在尼龙齿轮传动系统中,如果使用斜尼龙齿轮,2.5 ~ 3.5组齿面可以同时在一双尼龙齿轮对、尼龙齿轮的啮合位置,传动装置可以相对顺利,从不碰太多互相啮合,这是相对平静。人性化设计特点好。
尼龙斜齿轮啮合传动中，尼龙齿轮能从啮合点逐渐承受轴向和径向的力。因此，尼龙齿轮轴必须应用于推力球轴承，以承受固定在底座或其他设备上时从尼龙齿轮传递到尼龙齿轮轴的径向载荷。
尼龙齿轮在这台机器中起什么作用?尼龙齿轮是一种带齿的机械零件，可以互相啮合。尼龙齿轮起着传递机械能和传递健身运动的作用。例如，在火车上，动力单元是一个电动机，电动机旋转得很快，比必要的快，所以它必须减速。
尼龙齿轮箱连接电机轴和轴组件，尼龙齿轮根据电机连接小尼龙齿轮推动大尼龙齿轮，然后将机械能传递给轴，推动车轮转动，使列车运行。具有降低速比、提高扭力的作用。
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